人才培育·交流 | 聚焦大商务与技术融合 推动公司高质量发展

时间:2026年04月21日 18:47 作者:



项目/分管业务概况

作为分公司副总经理,我分管商务合约和技术质量工作,工作中坚守“务实担当、精益求精”理念,统筹推进市场开拓、成本管理、物资集采、技术质量等工作,在履职中锤炼能力,践行使命。



培训成果转化核心应用情况

我在本次领英项目培训所学的项目管理理念、方法与工具,围绕团队建设、履约管理、项目创效三大核心维度落地应用,将培训成果转化为工作效能,推动公司管理工作提质升级,具体应用情况如下:



团队建设:以培训理念赋能人才培养,打造专业复合型管理团队

将培训中团队梯队建设、专业能力提升、廉洁素养培育的核心理念,全面应用于公司商务、技术质量核心团队及项目一线管理团队建设。

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搭建“以赛促学、以训提能”体系。借鉴培训实操方法,举办“项目经理讲商务”“商务人员精细算量大赛”等活动,倒逼能力提升,商务团队获山西省公路行业工程造价技能大赛团体三等奖;为技术质量团队开展质量创优等活动,获山西省市政公用行业精品示范工程2项、“新城建杯”国际BIM大赛三等奖1项等多个奖项。

2

完善人才引育留用机制。结合培训指导思路,针对公路工程专业人才缺口,制定精准的人才引进与内部培养计划,推动管理理念和方法在团队中传递。

3

融合纪检监督打造廉洁团队。借鉴培训风险防控逻辑,将廉洁建设纳入日常管理,组织“廉洁教育月”活动,通过参观廉政教育基地等形式覆盖10个在建项目全体管理人员,打造复合型管理团队。



履约管理:以培训工具优化管控流程,实现项目全周期高效履约

运用培训中的项目履约管理闭环管控工具和分层管理方法,从合同管理、质量管控、工期推进、结算管理等方面完善公司项目全周期履约管控体系。

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优化合同履约管控流程。结合培训制定《合同跟踪督办管理办法》,梳理全流程合规节点,修订流程手册明确标准与边界,实现合同履约可追溯、可督办;落实“前置管控”理念,推行“开工即结算”机制,保障项目过程确权率达112.67%,竣工结算率达100%。

2

建立三级质量履约管控体系。借鉴培训思路搭建“分公司-项目部-班组”三级体系,推行“样板引路、首件验收”制度,全年组织质量专项检查12次、隐患排查整治行动6次,整改隐患28项,整改率100%,在建项目质量履约均达标。

3

强化工期履约精细化管控。应用培训中的节点化管理方法,为项目制定月度、季度工期节点计划,建立预警机制,及时协调资源解决工期难点问题。



项目创效:以培训思路深化挖潜增效,实现商务技术双轨创效

紧扣培训“项目创效为核心”思路,结合集团公司“挖潜增效年”主题,推动商务与技术创效融合,挖掘项目盈利空间,转化培训成果为效益。

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深化大商务管理创效。应用培训成本管控方法,建立全周期成本管控闭环;推行标前成本测算全覆盖,确保项目责任书签订、抵押金缴纳及兑现率达100%,实现成本精细化管控。

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强化技术创新创效。借鉴“技术与生产融合”理念,推动BIM技术、新型工法应用,多项成果获奖、专利获授权,完成研发项目费用归集;推广《技术创新助推降本增效清单》,实现技术成果转化。

3

拓展市场规模创效。运用市场开拓思路,深挖公路市场潜力,多点布局,中标多个重点项目;深化与交通部门合作,建立稳定客户关系,为持续创效奠定基础。



成果转化执行过程中的难点及原因剖析

本次项目领英培训成果转化落地整体成效较好,但仍存在培训成果在跨部门协同工作中落地不充分的难点,部分协同管理理念和工具尚未完全转化为实际效能。具体表现为商务合约、技术质量、安全生产等部门在项目推进中工作衔接不畅、数据共享不及时。经剖析,核心原因有两方面:


01

专业人才结构不均衡

公司聚焦公路工程领域,但公路工程专业商务、技术人才有缺口,现有人员对培训中的精细化管理方法和工具理解应用能力不足,跨部门协同缺乏专业人才纽带。


02

跨部门协同机制不完善

虽有跨部门联动报表机制,但无配套协同考核制度,各部门存在“各自为战”思维,对“全流程协同、全要素联动”理念落实不到位,数据共享和工作衔接主动性不足。



阶段化改善策略与整改措施

针对培训成果转化难点,结合公司经营管理情况,制定短、中、长期改善策略与整改措施,明确推进节点与执行要求,推动培训成果在跨部门协同中落地,提升转化效能。


01

短期整改:快速补位,打通成果落地基础环节

组织商务合约部、技术质量部、安全生产部梳理跨部门工作协同流程,明确项目投标、施工推进等关键环节的工作衔接节点、数据共享要求和责任人员,制定《跨部门工作协同流程清单》,实现流程标准、责任明确。同时,建立跨部门工作沟通例会制度,每周召开协同工作推进会,及时协调解决项目管理中衔接不畅问题,保障工作高效推进。


02

中期提升:完善机制,强化成果落地人才与制度支撑

落实专业人才引进与培养计划,针对公路工程专业商务、技术人才缺口,引进公路工程专业商务人员,同时制定“技术人才培养计划”,通过内部轮岗、外部培训、师带徒等提升现有人员专业与跨部门协同能力。建立跨部门协同工作考核机制,将协同成效纳入绩效考核体系,设置“协同工作完成率”“数据共享及时性”等考核指标,奖励表现优秀的部门和个人,考核推诿扯皮、衔接不畅情况,调动各部门协同主动性。


03

长期固化:长效赋能,实现培训成果制度化、数字化

建立培训成果转化长效复盘机制,每季度复盘培训成果转化情况,总结成效、分析问题,及时优化整改,形成“应用-复盘-优化-再应用”闭环。将培训成果转化与公司制度体系建设结合,把有效管理方法、工具融入《大商务管理制度》《技术创新管理办法》等制度文件,实现成果制度化、规范化固化,推动公司项目管理水平提升。



个人学习收获与岗位能力提升

通过领英培训的系统学习,本人在统筹管理、团队引领、创效管控等岗位能力有了显著提升,专业素养和管理思维进一步突破,为履行职责奠定基础。


01

项目统筹管理能力提升

通过培训深入理解“大商务管理”“全周期项目管控”理念,打破“分板块管理”思维局限,树立“全要素、全流程、跨部门”管理思维,统筹各板块工作,推动部门形成合力,提升项目整体管理水平。


02

团队引领与资源整合能力增强

通过培训掌握了科学团队管理思路,结合公司人才队伍实际制定了引育留用计划,同时提升整合内外部资源能力,协调各类资源支撑项目和公司发展。


03

问题分析与落地解决能力得到锤炼

在培训成果转化中,剖析跨部门协同难点问题,制定整改措施并推动落地,提升问题分析、系统思考和解决能力,精准抓住核心问题,制定解决策略,推动分管工作提质增效。



后续培训成果深化应用的

方向、举措及预期目标

培训成果转化应以“学习-应用-反思-提升”闭环为核心,结合工作实际持续深化落地应用。将培训所学与公司管理目标紧密结合,聚焦大商务与技术融合、团队能力提升、项目管理与纪检融合三大方向,制定举措、明确目标,推动其转化为公司高质量发展核心动力。


01

深化应用方向

聚焦大商务管理与技术创新融合,将培训成果用于公路工程成本管控与技术创效,打造“商务+技术”双轨创效项目管理模式;同时聚焦团队专业与协同能力提升,将培训人才培养理念落实为公司常态化人才建设体系,打造适配公路工程发展的专业管理团队。


02

具体落实举措

结合公司重点工作,针对公路工程领域新技术(煤基固废路基应用、长寿命路面结构体系等)及大商务管理精细化管控方法,开展专项培训与成果落地演练,推动培训成果与新技术、新业务深度融合。并且,将培训成果与行业先进项目管理经验结合,组织管理人员到行业标杆企业交流学习,吸收先进理念和方法,优化公司项目管理体系,推动培训成果持续升级。


03

预期目标


管理效能方面

2026年提升跨部门协同工作效率,项目过程确权率超100%,严控项目成本,使项目利润率高于行业平均水平,项目竣工结算率达100%,完成集团下达的商务合约指标。


技术创效方面

2026年形成1项公路工程领域自主知识产权技术成果,创建1项中国市政工程最高质量水平评价工程和1项山西省汾水杯工程,BIM技术应用项目超2个。


团队建设方面

2026年引进和培养4名公路工程专业商务人员、4名技术质量管理人员,提升公司核心管理团队和项目一线人员的专业与协同能力,打造山西公路工程领域有核心竞争力的管理团队。


风险防控方面

2026年开展专项监督检查4次以上,廉政教育覆盖全体员工,确保分管领域无违纪违法事件,提升项目全周期廉洁合规管控能力。


领英培训为本人项目及分公司管理工作提供先进理念与实用方法,是提升履职能力的契机。本人将以务实作风和有力举措,深化应用和升级培训成果,将收获转化为履职行动,统筹推进各项工作,为集团公司发展贡献力量。